Automobilska kočna pumpa, poznata i kao kočna pumpa, jedna je od najvažnijih komponenti u automobilskim kočioničkom sustavu. Njegova glavna funkcija je povećati kočno sile tako da se automobil može brzo i sigurno usporiti ili zaustaviti tijekom vožnje, čime se osigurava sigurnosna performansa vozila.
Klasifikacija i funkcija kočnih pumpi
Kočne pumpe uglavnom su podijeljene u dvije kategorije: pneumatske kočne pumpe i hidraulične kočnice pumpe.
Pneumatska kočna pumpa: komprimirani zrak generira se zračnim kompresorom, koji se prenosi na papučicu kočnice kroz cjevovod za guranje kočnih jastučića i kočnih diskova za generiranje sile kočenja.
Hidraulična kočna pumpa: Pritisak kočne tekućine povećava se po akciji ispod papučice kočnice, a zatim se prenose na kočione jastučiće kroz cijev za ulje, tako da se trlja na kočionu disku za generiranje kočionog diska.
Princip rada kočne pumpe
Pneumatska kočna pumpa: Kada upravljač koraka na papučicu kočnice, komprimirani zrak koji generira zrak kompresor prenosi se na papučicu kočnice kroz cjevovod, guranje kočnih jastučića i kočnih diskova za generiranje kočnih sile.
Hidraulična kočna pumpa: Kada upravljač koraka na papučicu kočnice povećava se pritisak kočne tekućine i prenosi se na kočione pločice kroz cijev za ulje, tako da se trlja na kočionu disku za generiranje kočnog diska.
Održavanje i servisiranje preporuka
Da bi se osiguralo normalan rad kočne pumpe, potrebno je redovno održavanje:
Pneumatska kočna pumpa: Redovno provjeravajte nivo ulja i filter zraka za zrak kompresor za osiguranje suhoće i čistoće zraka.
Hidraulična kočna pumpa: Redovno provjeravajte razinu i kvalitetu kočne tekućine kako biste osigurali čistoću i efikasnost kočne tekućine, a istovremeno provjerite čvrstinu spojeva cijevi i cijevi cijevi i cijevi za izbjegavanje puštanja ulja ili smanjene sile kočenja.
